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Procesador de piloto automático NAC-3

Referencia: 000-13250-001

El procesador de piloto automático NAC-3 es el cerebro del sistema de piloto automático de B&G. Contiene los sistemas electrónicos necesarios para controlar una bomba de gobierno hidráulica o una unidad de accionamiento mecánica al tiempo que interactúa con otros componentes, como sensores de rumbo y unidades de respuesta del timón. El NAC-3 está diseñado para embarcaciones de diez metros (33 pies) o más de eslora y tiene capacidad nominal para accionar bombas de corriente elevada, unidades de accionamiento mecánico o electroválvulas (30 amperios continuos/50 amperios máximos).
1.995,29 € IVA incluido
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Información del producto

Tecnología de gobierno Reflex de B&G

Cada innovación de gobierno de B&G se basa en más de seis décadas en el desarrollo de pilotos automáticos, un legado que sigue su curso hoy en el centro de investigación de pilotos automáticos de Navico en Noruega. Este legado se ejemplifica mediante el algoritmo Reflex, el software que impulsa la tecnología de gobierno de B&G. Reflex aporta todos esos años de investigación y experiencia en el agua para ofrecerte un piloto inteligente al que puedes confiar el timón.

Salida de corriente elevada

El procesador de piloto automático NAC-3 se recomienda para embarcaciones de más de 10 metros (33 pies) de eslora. Tiene capacidad nominal de salida de corriente elevada de hasta 30 amperios continuos y 50 amperios máximos, además de una salida de embrague, lo que le permite impulsar bombas de transmisión de corriente alta, incluidas las Simrad RPU160 y la RPU300, transmisiones mecánicas como la Simrad DD15, transmisiones hidráulicas lineales como la serie HLD2000 y electroválvulas.

Unidades de respuesta del timón

Las unidades de respuesta del timón son sensores que se conectan al timón a través de un varillaje mecánico y notifican continuamente a su procesador de piloto automático la posición real del timón, permitiendo al algoritmo de gobierno Reflex de B&G tomar las decisiones de gobierno más recomendables de acuerdo con la información disponible. El NAC-3 admite unidades de respuesta RF25 conectadas a SimNet o NMEA 2000®, así como sensores de respuesta del timón con salida de frecuencia variable, incluida la RF300.

Instalación sencilla

El estándar industrial de red NMEA 2000® y la entrada NMEA 0183® ofrecen una conectividad sencilla a los sensores de rumbo, las unidades de respuesta del timón, los controladores de piloto automático y las pantallas multifunción situadas en cualquier lugar a bordo.

Requisitos mínimos del producto

Se requiere una unidad de accionamiento, un sensor de rumbo, una red NMEA 2000® y un controlador de piloto automático o una pantalla multifunción compatibles para crear un sistema de piloto automático completo. Algunas embarcaciones también pueden requerir una unidad de respuesta del timón.

Características principales

  • Recomendado para embarcaciones de más de 10 metros (33 pies) de eslora
  • Salida de corriente elevada de 30 amperios continuos, 50 amperios máximos
  • Salida del embrague (3 amperios como máximo)
  • Compatible con bombas de transmisión de corriente alta, transmisiones mecánicas, transmisiones lineales hidráulicas y electroválvulas
  • Respuesta del timón virtual para simplificar la instalación en embarcaciones de a bordo, fueraborda y transmisión a popa (intra/fueraborda)
  • Compatible con unidades de respuesta del timón RF25
  • Conectividad NMEA 2000® para sensores de rumbo, respuestas del timón, controladores de piloto automático exclusivos y pantallas multifunción
  • Entrada NMEA 0183®

Contenido de la caja

  • Conector de red en T N2K-T-RD
  • Cable de extensión de red de 0,6 m (2 pies) N2KEXT-2RD

Características técnicas

Grado de impermeabilidad
IPx2
Seguro para brújula
0,5m (20 inches)
Peso
0,7 kg (1,6 lbs)
Consumo energético típico
100mA + Drive load
Tensión de alimentación
12/24VDC +30 -10%
Potencia de accionamiento
12/24VDC. Rev. motor control 30A, 50A peak (1 sec.). Solenoid control: 10A (min. 10mA)
Rango de temperaturas de funcionamiento
-15 to +55C (5 to 131F)
Conectividad NMEA 2000
1x CAN terminal, 1 LEN
Periodo de garantía
2 years
Dimensiones An. x Al. x Pr.
204 x 190 x 57mm (8,1 x 7,5 x 2,2")
Rango de temperatura de almacenamiento
-30C to +70C (-22F to +158F)
Consumo energético máximo
750W
Tipo de montaje
Bulkhead
Sentencias de NMEA 0183 compatibles
Input: AAM, ACK, APB, BOD, BWC, DPT, GGA, GLL, HDG, HDT, HSC, RMA, RMB, RMC, ROT, THS, TNT, VBW, VHW, VLW, VTG, ZDA. Output: HDG (10Hz) or HDT (10Hz), RSA (5Hz)
Capacidad recomendada de los fusibles
Internal fuse 30A (Slow)
Compatibilidad con sensor de brújula
NMEA2000, NMEA0183
Integración de los sistemas de accionamiento del motor
Reversible pump/motor, Solenoid valve on/off
Compatibilidad con sensores de timón
RF300, RF45X, RF25N, RF70 & VRF

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