L'apparecchiatura

"B&G sarà un'ottima scelta per le F50, le imbarcazioni per regate veliche dalle prestazioni più elevate al mondo, che necessitano di apparecchiature molto affidabili. B&G lo ha dimostrato più di una volta" - Tom Slingsby

Dalle imbarcazioni per regate alle imbarcazioni PRO, da inseguimento, di supporto e di contrassegno, gli strumenti B&G sono il cuore degli F50 e delle imbarcazioni di supporto, aiutando SailGP a ridefinire lo sport della vela.

I sensori del vento B&G sui catamarani F50 sono il cuore di tutto SailGP. Forniscono ai marinai delle imbarcazioni superveloci dati accurati e pertinenti per mantenere l'assetto migliore delle vele e per garantire che i catamarani a lamelle navighino al massimo delle loro potenzialità. Questi dati vengono inoltre inviati al controllo delle regate, consentendo loro di monitorare le condizioni e applicare i limiti di sicurezza.

L'imbarcazione del comitato di regata SailGP non è come quella che vedrai sulla linea di partenza media. È completamente equipaggiata con i sistemi B&G H5000, che consentono una calibrazione precisa e intelligente di tutti i sensori. Ciò significa che, anche se provengono da un'imbarcazione del comitato ormeggiata e sottoposta a beccheggio e rollio, è possibile fidarsi dei dati del vento per prendere decisioni di gestione delle rotte chiare e valide, il che è di importanza vitale con gli F50 che possono andare a più di 50 nodi.

Il WindPlot avanzato sul MFD consente all'ufficiale di gara di visualizzare i dati storici del vento vero. La direzione del vento vero e la velocità calcolata dall'H5000 vengono quindi utilizzate nelle immagini TV LiveLine per mostrare le layline e i dati del vento agli spettatori.

Quando le imbarcazioni che si stanno monitorando vanno a più di 50 nodi, si sa che le barche da inseguimento devono essere molto capaci. Devono essere dotate della migliore tecnologia disponibile: Vale a dire diversi plotter B&G Zeus³ di grandi dimensioni, transponder AIS e radio VHF, nonché i nostri nuovi radar a compressione d'impulso HALO24.

Ciascun chartplotter è collegato tramite Ethernet all'apparecchiatura di telemetria SailGP, che fornisce l'accesso wireless all'MFD tramite una rete 4G. In questo modo, il controllo delle regate può suggerire le rotte, segnare le posizioni, controllare il timer delle regate e i chatter conversazionali sul chartplotter B&G su ogni imbarcazione da regata e di supporto.

Le lamine di un F50 sono parti delicate di fibra di carbonio a tecnologia estremamente elevata e molto vulnerabili, quindi le imbarcazioni da inseguimento sono dotate anche di trasduttori sonar Structurescan 3D. Ciò consente loro di esaminare le aree di lancio e navigazione per verificare che non siano presenti ostacoli subacquei che potrebbero causare danni alle lamine degli F50. Utilizzando la tecnologia C-MAP Genesis, questi dati vengono utilizzati per disegnare carte personalizzate del fondale marino nei pressi della banchina.