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B&G e la Vendée Globe

Affidabile, inappuntabile e ad alte prestazioni, la nostra elettronica guida i navigatori solitari all'arrivo della Vendée Globe dal 1989

Senza scali, in solitaria e senza assistenza, la Vendée Globe è considerata la competizione più dura in ambito velico.

Dal 1989, anno in cui la regata venne istituita dal leggendario velista in solitaria Philippe Jeantot, 151 barche a vela hanno attraversato la linea di partenza da Les Sables d'Olonne. Poco più della metà dei partecipanti alla regata nei suoi 31 anni di storia è riuscita a raggiungere l'arrivo.

I 33 velisti iscritti all'edizione 2020 della gara navigheranno per 21.638 miglia, cercando di battere il record attuale di 74 giorni, 3 ore e 35 minuti. Due terzi della flotta si affideranno ad autopiloti, radar, strumenti e chartplotter B&G per navigare più velocemente e in sicurezza nella circumnavigazione completa del globo con le loro magnifiche IMOCA 60.

Ultimi Video

Ari Huusela

Thomas Ruyant

Boris Herrmann

Didac Costa

Esplora l'elettronica B&G a bordo di una IMOCA 60

I velisti della Vendée Globe si affidano a B&G per virare, navigare e governare l'imbarcazione in sicurezza intorno al mondo. Scopri alcune delle principali attrezzature a bordo di seguito.

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Autopilota H5000 vendee h5.png Le IMOCA 60 si affidano alle funzionalità dell'autopilota H5000 per governare l'imbarcazione in modo affidabile giorno e notte e in qualsiasi condizione, dalla calma piatta alle tempeste dell'Oceano antartico.
Radar HALO20+ halo24@crop.png Il radar a compressione d'impulso HALO20+ consente ai navigatori di vedere attraverso nebbia, pioggia e spruzzi di navigazione. Nelle acque remote può essere impostato su "sweep and sleep" perché esegua una scansione a 360 gradi ogni 10 minuti circa, avvisando gli skipper dei pericoli e risparmiando energia.
Sensore del vento WS700 ws700_head_crop.png Il sensore del vento verticale WS700 fornisce i dati del vento più accurati possibile all'autopilota e agli strumenti dell'imbarcazione.
WTP3 WTP3-Base_1980.png La WTP3 e i moduli associati (sensore di movimento 3D, sensore di pressione barometrica) sono installati vicino alla plancia di comando. La WTP3 è il cuore del sistema: fornisce i migliori dati di navigazione disponibili, stabilizzati per eliminare gli effetti del movimento dell'imbarcazione, garantendo che l'autopilota possa virare a pieno potenziale.
Controller remoto autopilota WR-10 vendee wr10.png Il controller remoto autopilota WR10 consente allo skipper di regolare l'angolo di rotta o del vento da qualsiasi punto a bordo.
Chartplotter Zeus™ 3S Zeus3S_16_dash_right_chart_with_laylines.png_42937.png Il nuovo chartplotter Zeus™ 3S, che funge da centro di controllo di bordo per strumenti, radar e commutazione digitale, offre tempi di risposta strabilianti e uno schermo visibile e controllabile in qualsiasi condizione.

Incontra il team Ambasciatori Vendée Globe di B&G

B&G è orgogliosa di aver fornito una parte fondamentale dell'elettronica di bordo di gran parte della flotta Vendée Globe. Tra gli altri concorrenti che si affideranno a B&G:

  • Corum L'Epargne - Nicolas Troussel
  • Campagne de France - Miranda Merron
  • Banque Populaire - Clarisse Cremer
  • Charal - Jérémie Beyou
  • Hugo Boss - Alex Thomson
  • Apivia - Charlie Dalin
  • PRB - Kevin Escoffier
  • DMG Mori - Kojiro Shiraishi
  • Pure-Best Western - Romain Attanasio
  • Maitre Coq IV - Yannick Bestaven
  • Bureau Vallee 2 - Louis Burton
  • Time for Ocean - Stéphane Le Diraison
  • 4myPlanet - Alexia Barrier
  • Newrest - Fabrice Amedeo

 

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