NAC-2 stuurautomaatcomputer

B&G Reflex stuurtechnologie

NAC-2 bevat B&G's Reflex bedieningsalgoritmen, ontwikkeld voor het besturen van een zeilboot in allerlei weersomstandigheden en zeecondities, samen met de elektronica die nodig is voor het bedienen van een hydraulische of mechanische aandrijfeenheid, en voor koppeling met andere componenten, zoals koerssensoren en roerstandterugmelders. Elke B&G stuurinnovatie bouwt voort op meer dan zestig jaar ervaring in de ontwikkeling van stuurautomaten, die tot op de dag van vandaag wordt voortgezet in Navico's onderzoekscentrum voor stuurautomaten in Noorwegen. Deze traditie komt tot uiting in het Reflex-algoritme: de software die de drijvende kracht is achter B&G stuurtechnologie. Reflex maakt al die jaren aan onderzoek en ervaring op het water voor u beschikbaar in de vorm van een intelligente stuurautomaat waarop u kunt vertrouwen.

Standaarduitgang

De NAC-2 stuurautomaatcomputer wordt aanbevolen voor boten met een maximumlengte van 10 meter (35 voet). De stuurautomaat biedt een uitgangsstroom van maximaal 8 A continu en een piek van 16 A, plus een koppelingsoutputstroom; hiermee is de NAC-2 geschikt voor de aansturing van aandrijfpompen met lage stroomsterkte, de hydraulische lineaire aandrijvingen als de HLD350 en magneetkleppen.

Virtuele roerstandterugmelder

Dankzij de VRF-technologie (Virtual Rudder Feedback) van Simrad hoeft u geen losse virtuele roerstandterugmelder te installeren in schepen met buitenboordmotor en hekmotor (binnen-/buitenboordmotor). Dit verlaagt de totale kosten, vermindert de complexiteit van de stuurautomaat en maakt het systeem bij uitstek geschikt voor vaartuigen waarin een terugmelder vanwege mechanische beperkingen niet praktisch is.

Roerstandterugmelders

Roerstandterugmelders zijn sensoren die via een mechanische verbinding zijn aangesloten op het roer en voortdurend de positie van het roer aan uw stuurautomaatcomputer doorgeven, zodat het Simrad Continuum stuuralgoritme weloverwogen stuurbeslissingen kan nemen. Deze sensoren worden gewoonlijk gebruikt in boten met binnenboordmotoren, op grotere vaartuigen en in speciale toepassingen waarin virtuele roerstandterugmelding niet geschikt is. De NAC-2 ondersteunt via SimNet of NMEA 2000® aangesloten RF25 terugmelders en resistieve roerstandterugmeldingssensoren.

Eenvoudige installatie

Plug and Play-aansluitingen zorgen voor eenvoudige installatie en beperken de bedrading die nodig is voor de installatie van uw stuurautomaat tot een minimum. NMEA 2000® netwerken volgens standaardnormen bieden eenvoudige connectiviteit met koerssensoren, roerstandterugmelders, stuurautomaatcontrollers en multifunctionele displays op elke willekeurige plek aan boord.