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Électronique marine haute performance H5000

Instruments et pilotes automatiques exceptionnels pour la navigation hauturière et la course de haute performance

Découvrir la gamme H5000
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Instruments de navigation et pilotes automatiques haute performance

Simples d'utilisation, les systèmes d'instruments et de pilotage automatique H5000 de B&G associent des fonctionnalités uniques de navigation à la voile et une technologie qui a fait ses preuves en situation de course. Développée pour les voiliers de croisière en haute mer comme pour les bateaux de course, cette gamme offre de puissantes options système pour entretenir et exalter votre passion de la voile.

Zoom sur les performances

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Mouvement 3D

La mesure du vent est affectée par le vent induit en haut du mât sous l'effet du roulis et du tangage du bateau. La solution : la correction de mouvement 3D. H5000 utilise les données de différents capteurs y compris le gyromètre haute performance pour corriger le vent induit, offrant la meilleure solution de vent disponible dans un système d'instrument.

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Startline

La fonction StartLine du H5000 offre des données haute résolution pour la distance à la ligne, la distance à l'extrémité de ligne, la déviation par rapport à la ligne et les longueurs de bateau obtenues en démarrant à l'extrémité favorite. Elle utilise la fonction BowPosition et calcule la position de la proue dix fois par seconde. Pour une performance de départ de qualité, combinez le H5000 avec le traceur de cartes Zeus3

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Interface H5000

La configuration basée sur navigateur du système H5000 permet un étalonnage, un paramétrage et un diagnostic avancés sans avoir à se frayer de chemin dans les méandres des menus. Sa puissante interface de type Web est accessible à partir d'un PC, d'une tablette ou d'un smartphone.

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Étalonnage avancé

H5000 offre ce qu'il y a de mieux en matière d'entrée de capteur haute résolution, de techniques de traitement et d'étalonnage de système, ainsi que des corrections pour presque toutes les fonctions, pour des données les plus précises possibles.

Sélectionnez une unité centrale correspondant à vos exigences en matière de navigation

Sélectionnez l'unité centrale H5000 qui vous convient. Les systèmes H5000 peuvent être achetés sous forme de packs de base comprenant l'afficheur graphique, l'unité centrale et le kit de dorsale réseau.

H5000 Hydra

Le CPU H5000 Hydra est le cerveau d'un système optimal de navigation en haute mer ou de plaisance/de compétition. Ses doubles processeurs ARM ultrarapides fournissent les données en un instant, et la configuration basée sur navigateur est simple et assure la sauvegarde des paramètres.

H5000 Hercules

Le CPU H5000 associé au logiciel Hercules est conçu pour favoriser votre victoire. Hercules étoffe le niveau Hydra par des fonctionnalités axées sur la compétition, y compris des tables de polaires pour les objectifs de performance et la prise en charge de la correction de mouvement 3D pour une précision optimale des données de vent.

H5000 Performance

Le puissant CPU H5000 associé au logiciel Performance est conçu pour les grands bateaux de course et les superyachts. Il offre la possibilité d'exécuter et de surveiller des systèmes de navigation à voile complexes avec des options de capteur améliorées et jusqu'à 16 fonctions définies par l'utilisateur.

Des écrans adaptés à tous les bateaux

La gamme H5000 comprend des écrans adaptés à tous les bateaux. Choisissez parmi des afficheurs graphiques couleur, des appareils de mât haute visibilité ou des afficheurs analogiques pour les bateaux classiques afin de présenter les données H5000 dans un style adapté à votre bateau. Ils se connectent tous facilement en NMEA 2000.

Afficheur graphique H5000

L'afficheur graphique H5000 bénéficie d'un écran couleur 5 pouces, lisible en plein soleil, doté d'une interface utilisateur hautement intuitive. Il est truffé de fonctions de navigation parmi lesquelles SailSteer, StartLine et WindPlot, pour le suivi des tendances météo.

Afficheur de course H5000

L'afficheur de course H5000 est un écran de verre scellé qui offre un affichage net, de grande taille et personnalisé pour vous permettre de consulter les données essentielles de la course d'un coup d'œil. Avec des angles de vue très étendus et une excellente visibilité, cet écran LCD de 5 pouces est lisible même en plein soleil. Le rétro-éclairage peut être estompé à presque zéro pour la navigation de nuit.

Écrans HV

Les écrans scellés HVision de B&G affichent très clairement les informations des instruments, sans condensation. Les écrans HV sont capables de stocker 14 pages configurables : que vous souhaitiez connaître l'angle du vent réel, la route fond ou la vitesse fond, vous pouvez facilement afficher les informations essentielles au bon endroit.

Afficheurs analogiques H5000

Les afficheurs analogiques H5000 offrent la précision éprouvée de la série H5000 sous forme analogique pour les bateaux classiques, ainsi qu'un look traditionnel. Des afficheurs sont disponibles pour les angles de vent réel/apparent, la profondeur, la vitesse du bateau, le cap et l'angle de barre.

Bénéficiez d'un contrôle absolu avec les pilotes H5000

Le pilote révolutionnaire H5000 de B&G est utilisé par quelques-uns des meilleurs marins solitaires au monde, avec IMOCA, Class 40, Figaro et de nombreux nouveaux modèles de maxi-trimarans pilotés par B&G.

Le pilote H5000 est doté d'algorithmes de navigation à la voile et de modes de pilotage dédiés, comme la réponse aux rafales (Gust response), la récupération (Recovery) et la réponse aux vents forts (High-wind response). Il a été mis à l'épreuve dans les conditions les plus difficiles et les environnements les plus éprouvants.

Le pilote H5000 peut être contrôlé depuis le traceur de cartes Zeus ou depuis le pupitre de commande dédié du pilote H5000.

En savoir plus sur les pilotes H5000

Fonctions de navigation avancées du pilote H5000

Le pilote H5000 ne ressemble à aucun autre pilote automatique. Ses systèmes complexes surveillent en permanence le cap, le vent, l'état de la mer, l'angle de gîte et d'autres variables pour réagir immédiatement aux modifications des conditions météorologiques, en mettant les performances et la sécurité sur un pied d'égalité.

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Mode Récupération

Le mode Récupération (Recovery) identifie les écarts de route soudains provoqués par des vagues inhabituelles ou le sillage des bateaux et garantit ainsi que le bateau revienne rapidement sur sa trajectoire.

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Réponse aux rafales

Le mode Réponse aux rafales (Gust response) prend des mesures préventives basées sur les données d'instruments H5000 ou WTP3 pour maintenir une route stable dans des conditions de vent variables.

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Réponse aux vents forts

Le mode Réponse aux vents forts (High-wind response) laisse naturellement le bateau changer de route si le vent augmente tout en permettant au bateau d'augmenter sa vitesse. Le pilote H5000 de B&G contient des systèmes à sécurité intégrée et des limites strictes configurables par l'utilisateur pour fournir des fonctions de sécurité qui s'adaptent à ses performances.

« Le pilote navigue mieux que moi »

Le magazine Seahorse a récemment testé le pilote H5000 de B&G, installé sur le Sun Fast 3200 Fastrak XI de Nigel Colley.

 « Je me sens un peu inutile parfois... Le pilote navigue mieux que moi, surtout quand je suis fatigué et que je ne peux pas me concentrer. Je pourrais facilement manquer des changements dans les petits airs, tandis que le pilote les identifie. Ou la nuit, quand on ne voit pas très bien les signes avant-coureurs. J'ai trouvé ses performances exceptionnelles sous le vent, en navigation grand largue. J'ai un spi symétrique, et le pilote suit le vent réel de très près. Certains marins qui naviguent en équipage complet et avec lesquels j'ai discuté pensent que les équipages réduits profitent parfois d'un avantage de taille avec ces systèmes haute technologie. »

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