Passer au contenu

Sonde ForwardScan uniquement

Référence: 000-11675-001

Sachez ce qui vous attend avec ForwardScan. Cette sonde compacte offre une vision prospective jusqu'à huit fois la profondeur actuelle, ce qui vous permet de naviguer en toute confiance dans les eaux peu profondes ou mal cartographiées. Inclut une sonde ForwardScan standard, idéale pour les bateaux déjà équipés d'un manchon et d'un bouchon obturateur ForwardScan.
616,76 € TTC
Trouver un revendeur

Détails du produit

Sachez ce qui vous attend
ForwardScan utilise un sondeur prospectif pour vous offrir une vue claire des fonds à l'avant de votre bateau. Cette technologie primée est un outil puissant qui vous évite d'échouer dans des eaux peu profondes, inconnues ou mal cartographiées. En général, ForwardScan propose une vue avant de 4 à 5 fois la profondeur actuelle ; par exemple à une profondeur de 3 mètres (10 pieds), vous voyez le fond de 12 à 15 mètres (40 à 50 pieds) devant vous. Dans des conditions idéales, ForwardScan vous permet de voir encore plus loin, soit jusqu'à 8 fois votre profondeur actuelle. La sonde ForwardScan 180 kHz est conçue pour minimiser les interférences avec les sondes ordinaires de 200 kHz. Elle peut donc être utilisée avec un sondeur de détection de poissons ou de suivi de profondeur existant.

Vue 2D simple et superposition sur carte
Accédez à une vue simple et immédiatement compréhensible des profondeurs à l'avant de votre bateau. Le suivi de la couleur du fond représente les fonds sous forme de terrain solide, dans une d'une vue latérale nette. Pour plus de détails, vous pouvez choisir d'afficher les retours du sondeur sur toute la colonne d'eau. D'autres dangers potentiels, tels que les poteaux d'un quai, peuvent ainsi s'afficher. Parfait pour la plaisance, vous pouvez également superposer les données de profondeur ForwardScan sur les cartes : la vue de ligne de cap utilise des segments à code couleur pour représenter les eaux profondes, mi-profondes et les hauts-fonds devant vous. Vous pouvez personnaliser les profondeurs en fonction du tirant d'eau de votre bateau. Par ailleurs, une alarme de hauts-fonds s'assure de vous avertir de tout évènement.

Installation facile sur l'eau pour les bateaux compatibles avec la technologie ForwardScan
La sonde ForwardScan s'installe sur l'eau, en quelques minutes seulement, sur des bateaux déjà équipés du manchon de fixation ForwardScan. Il vous suffit de retirer le bouchon obturateur, d'installer la sonde dans le manchon et de connecter le câble à votre écran multifonction ou votre module sondeur. Une vanne à fermeture automatique intégrée au manchon minimise l'infiltration d'eau pendant l'installation. Pour les bateaux sans manchon préalablement installé, le kit ForwardScan complet (vendu séparément) comprend une sonde, un manchon et un bloc de carénage.

Configuration minimale requise pour le produit

ForwardScan implique que le port StructureScan® HD soit placé à l'arrière de votre écran de la série Simrad GO, NSS evo3 ou NSS evo2. L'installation nécessite un manchon en acier inoxydable ForwardScan et d'autres éléments de fixation, vendus séparément.

Principales fonctionnalités

  • Imagerie de sondeur 2D prospective
  • Suivi de la couleur du fond pour une vue simplifiée
  • Vue de ligne de cap combinant les données de profondeur ForwardScan à la ligne de cap sur les cartes
  • Alarme de hauts-fonds
  • Vue avant maximale de 8 fois la profondeur actuelle, 4 à 5 fois la profondeur actuelle en nominal
  • Fonctionnement à 180 kHz, ce qui réduit les interférences avec les échosondeurs traditionnels de 200 kHz
  • Capteur de température intégré
  • Fixation passe-coque en acier inoxydable de 50,8 mm (2 pouces)
  • Se connecte directement au Zeus3 de B&G et à certains modèles Vulcan ou au Zeus2 via le module sondeur SonarHub
  • Sonde uniquement : n'inclut pas le manchon de fixation pour passe-coque