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Calculateur de pilote automatique NAC-3

Référence: 000-13250-001

Le calculateur de pilote automatique NAC-3 représente le cerveau de votre système de pilotage automatique B&G. Il contient les équipements électroniques nécessaires au fonctionnement d'une pompe pour direction hydraulique ou d'une unité de puissance mécanique, tout en permettant également la communication avec d'autres composants comme les capteurs de cap et les capteurs d'angle de barre. Le NAC-3 est conçu pour les bateaux de 10 m (35 pieds) de long ou plus. Il est certifié pour une utilisation avec les pompes, les unités de puissance mécanique et les électro-vannes haute intensité (30 A en continu/50 A en crête).
1 852,76 € TTC

Détails du produit

Technologie de pilotage Reflex B&G

Chacune des innovations de B&G en matière de pilotage est l'héritière de plus de 60 années de développement dans le domaine du pilotage automatique. Cette tradition se perpétue aujourd'hui encore en Norvège, au centre de recherche sur le pilotage automatique de Navico. Elle est incarnée par l'algorithme Reflex, c'est-à-dire par le logiciel qui est au cœur de la technologie de pilotage de B&G. Reflex vous fait bénéficier de ces longues années de recherche et d'expérience de la navigation, avec un pilote intelligent auquel vous pouvez faire toute confiance.

Sortie haute intensité

Le calculateur de pilote automatique NAC-3 est conseillé pour les bateaux de plus de 10 mètres (35 pieds) de long. Il est certifié pour produire un courant haute intensité pouvant aller jusqu'à 30 ampères en continu et 50 ampères en crête, ainsi qu'un courant pour l'embrayage. Il est donc adapté aux appareils haute intensité : les pompes de direction comme les RPU160 et RPU300 de Simrad, les unités de puissance mécanique telles que la DD15 de Simrad, les vérins comme le HLD2000 et les électro-vannes.

Capteurs d'angle de barre

Les capteurs d'angle de barre sont connectés à la barre par un lien mécanique. Ils informent en continu votre pilote automatique de la position dans laquelle se trouve la barre. L'algorithme de pilotage Reflex B&G est alors à même de prendre les meilleures décisions possibles quant au pilotage. Le NAC-3 prend en charge les capteurs d'angle RF25 à connectivité SimNet ou NMEA 2000®, ainsi que les capteurs d'angle de barre à fréquence variable comme le RF300.

Installation facile

Le réseau NMEA 2000® et l'entrée NMEA 0183®, tous deux conformes aux normes du secteur, simplifient la connectivité aux capteurs de cap, capteurs d'angle de barre, pupitres de commande du pilote automatique et écrans multifonctions, quel que soit leur emplacement sur le bateau.

Configuration minimale requise pour le produit

Une unité de puissance, un capteur de cap, un réseau NMEA 2000® et un pilote automatique compatible ou un écran multifonction sont nécessaires pour créer un système de pilote automatique complet. Certains navires peuvent également nécessiter un capteur d'angle de barre.

Principales fonctionnalités

  • Conseillé pour les bateaux de plus de 10 mètres (35 pieds) de long
  • Haute intensité de sortie : 30 A en continu, 50 A en crête
  • Courant pour l'embrayage (3 ampères maximum)
  • Compatible avec des pompes de direction, des unités de puissance mécanique, des vérins et des électro-vannes haute intensité
  • Capteur d'angle de barre virtuel pour une installation simplifiée à bord des bateaux à moteur hors-bord et sterndrive (in-bord/hors-bord)
  • Prise en charge des capteurs d'angle de barre RF25
  • Connectivité NMEA 2000® aux capteurs de cap, capteurs d'angle de barre, pupitres de commande du pilote automatique et écrans multifonctions
  • Entrée NMEA 0183®

Contenu de la boîte

  • Connecteur en T réseau N2K-T-RD
  • Câble d'extension réseau N2KEXT-2RD de 2 pieds

Caractéristiques

Étanchéité
IPx2
Sécurité au compas
0,5m (20 inches)
Poids
0,7 kg (1,6 lbs)
Consommation d'énergie type
100mA + Drive load
Tension d'alimentation
12/24VDC +30 -10%
Sortie d'entraînement
12/24VDC. Rev. motor control 30A, 50A peak (1 sec.). Solenoid control: 10A (min. 10mA)
Plage de températures de fonctionnement
-15 to +55C (5 to 131F)
Connectivité NMEA 2000
1x CAN terminal, 1 LEN
Durée de la garantie
2 years
Dimensions (H x L x P)
204 x 190 x 57mm (8,1 x 7,5 x 2,2")
Plage de températures de stockage
-30C to +70C (-22F to +158F)
Consommation d'énergie max.
750W
Type de montage
Bulkhead
Phrases NMEA 0183 prises en charge
Input: AAM, ACK, APB, BOD, BWC, DPT, GGA, GLL, HDG, HDT, HSC, RMA, RMB, RMC, ROT, THS, TNT, VBW, VHW, VLW, VTG, ZDA. Output: HDG (10Hz) or HDT (10Hz), RSA (5Hz)
Ampérage recommandé du fusible
Internal fuse 30A (Slow)
Support des capteurs de compas
NMEA2000, NMEA0183
Intégration des systèmes d'entraînement du moteur
Reversible pump/motor, Solenoid valve on/off
Support pour capteur de barre
RF300, RF45X, RF25N, RF70 & VRF