De apparatuur

"B&G is een geweldige keuze voor de F50's. Dit zijn de best presterende zeilboten ter wereld en daarom hebben ze zeer betrouwbare apparatuur nodig. B&G heeft dat keer op keer waargemaakt"- Tom Slingsby

B&G instrumenten vormen het hart van de F50's en de hulpboten, niet alleen voor wedstrijd- en PRO-boten, maar ook voor volg-, hulp- en markeringsboten, waardoor SailGP de zeilsport opnieuw op de kaart kan zetten.

De B&G windsensoren op de F50 catamarans staan centraal in SailGP. Ze voorzien de zeilers op de supersnelle boten van nauwkeurige, relevante gegevens om de vleugels optimaal te trimmen en ervoor te zorgen dat de over het water scherende catamarans hun potentieel optimaal benutten. Deze gegevens worden ook teruggevoerd naar de wedstrijdleiding, zodat die de omstandigheden kan volgen en veiligheidslimieten kan opleggen.

De boot van de SailGP wedstrijdleiding is niet wat u normaal bij een startlijn zou aantreffen. Deze boot is volledig uitgerust met B&G H5000 systemen, waardoor er nauwkeurige, intelligente kalibratie van alle sensoren mogelijk is. Dit betekent dat, hoewel gemeten op een afgemeerde, rollende en stampende boot van de wedstrijdleiding, de windgegevens kunnen worden gebruikt voor heldere en juiste beslissingen, wat van essentieel belang is omdat de F50's meer dan 50 knopen kunnen halen.

Met Advanced Wind Plot op het MFD kan de wedstrijdleiding historische ware-windgegevens bekijken. De ware-windrichting en -snelheid die door H5000 worden berekend, worden vervolgens gebruikt in de LiveLine tv-beelden om laylines en windgegevens voor de toeschouwers weer te geven.

Aangezien de wedstrijdboten meer dan 50 knopen halen, moeten de volgboten van goede huize komen. Ze zijn dan ook voorzien van de beste technologie die beschikbaar is, dat wil zeggen meerdere grote B&G Zeus³ plotters, AIS transponders en VHF radio's, en onze HALO24 pulscompressieradars.

Elke kaartplotter is via Ethernet verbonden met SailGP telemetrieapparatuur die via een 4G-netwerk draadloze toegang biedt tot het MFD. Hierdoor kan de wedstrijdleiding koersen, markeringsposities, race timer regeling en chats sturen naar de B&G kaartplotter op elke wedstrijd- en hulpboot.

De draagvleugels van een F50 zijn gemaakt van hightech, kwetsbaar koolstofvezelmateriaal. De volgboten zijn dan ook uitgerust met StructureScan 3D sonartransducers. Hiermee kunnen ze het start- en wedstrijdgebied verkennen om te controleren dat er onder water geen obstakels zijn die de draagvleugels van de F50's kunnen beschadigen. Met behulp van C-MAP Genesis technologie worden deze gegevens gebruikt om speciale kaarten te tekenen van de havenbodem.