Utrustningen

"B&G passar perfekt för F50-båtarna. De är de mest högpresterande kappseglingsbåtarna i världen och behöver därför mycket tillförlitlig utrustning. B&G har bevisat det gång på gång" - Tom Slingsby

Från tävlingsbåtar till PRO-, chase-, stöd- och markeringsbåtar – B&G-instrument utgör kärnan i F50-båtarna och stödbåtarna, vilket hjälper SailGP att omdefiniera segelsporten.

B&G-vindgivarna på F50-katamaranerna utgör kärnan i SailGP. De ger seglarna på de supersnabba båtarna exakta, relevanta data för att hålla vingarna i optimal trim och för att säkerställa att katamaranerna med bärplan seglar med sin yttersta potential. Dessa data skickas också tillbaka till tävlingskontrollen, vilket gör att de kan övervaka förhållanden och upprätthålla säkerhetsgränser.

Tävlingsledningens båt i SailGP är inte den som brukar stå vid startlinjen. Denna är helt utrustad med B&G H5000-system, vilket möjliggör exakt och intelligent kalibrering av alla givare. Det innebär att även om vinddata kommer från en rullande och krängande förtöjd ledningsbåt ger de tydliga och grundade beslut i tävlingen, vilket är avgörande när F50-båtarna kan göra mer än 50 knop.

Avancerad vindplotter på multifunktionsdisplayerna gör det möjligt för tävlingsledaren att visa historiska data för sannvind. Sannvindriktningen och -hastigheten som beräknas av H5000 används sedan på LiveLine-tv:n för att visa laylines och vinddata för åskådarna.

När båtarna som de håller jämna steg med gör mer än 50 knop vet du att chase-båtarna måste ha otrolig kapacitet. De är utrustade med den bästa tillgängliga tekniken: De har flera stora B&G Zeus³-plottrar, AIS-transpondrar och VHF-radio, samt våra nya HALO24-radar med pulskomprimering.

Varje plotter ansluts via Ethernet till SailGP-telemetriutrustning, vilket ger trådlös åtkomst till multifunktionsdisplayen via ett 4G-nätverk. På så sätt kan tävlingskontrollen skicka ut kurser, märkespositioner, racetimerkontroll och prat till B&G-plottern på alla stöd- och tävlingsbåtar.

Bärplanen på en F50 är extremt högteknologiska, känsliga kolfiberbitar och väldigt sårbara. Därför är chase-båtarna även utrustade med StructureScan 3D-ekolodsgivare. På så sätt kan de undersöka start- och seglingsområdena för att kontrollera att det inte finns några undervattenshinder som kan skada F50-båtarnas bärplan. Med hjälp av C-MAP Genesis-teknik används dessa data för att rita anpassade kartor av botten i hamnen.