Équipement

« B&G sera un atout idéal pour les F50. Ce sont les bateaux à voile de course les plus performants au monde, ils ont donc besoin d'équipements très fiables. B&G a démontré la qualité de ses produits, encore et encore. » - Tom Slingsby

Les instruments B&G sont au cœur des F50, des bateaux de course aux bateaux PRO, auxiliaires, d'assistance et sponsorisés, ce qui permet à SailGP de redéfinir la voile sportive.

Les capteurs de vent B&G installés sur les catamarans F50 sont au cœur de tout événement SailGP. Ils fournissent aux skippers de bateaux à grande vitesse des données précises et pertinentes pour maintenir une assiette optimale des ailes et pour s'assurer que les catamarans à ailes portantes naviguent au maximum de leur potentiel. Ces données sont également transmises au PC course, ce qui leur permet de surveiller les conditions et de faire respecter les limites de sécurité.

Le bateau du comité de course SailGP ne ressemble pas à ce que vous pouvez voir sur une ligne de départ classique. Il est entièrement équipé de systèmes H5000 B&G, ce qui permet un étalonnage précis et intelligent de tous les capteurs. Cela signifie que même si elles proviennent d'un bateau de comité amarré soumis au roulis et au tangage, les données de vent peuvent être utilisées pour prendre des décisions claires et valables en termes de gestion de la course, ce qui est primordial lorsque les F50 peuvent dépasser les 50 nœuds.

Le Wind Plot avancé sur le MFD permet à l'officier de course d'afficher l'historique des données de vent réel. La direction et la vitesse réelles du vent calculées par le H5000 sont ensuite transcrites sur les graphiques LiveLine TV pour afficher les laylines et les données de vent à l'intention des spectateurs.

Dans la mesure où les bateaux qu'ils doivent suivre dépassent les 50 nœuds, les bateaux auxiliaires doivent impérativement afficher des capacités solides. Ils sont dotés des technologies les plus performantes disponibles, à savoir plusieurs grands traceurs de cartes Zeus³ B&G, transpondeurs AIS et radios VHF, ainsi que de nos nouveaux radars à compression d'impulsion HALO24.

Chaque traceur de cartes est connecté via Ethernet à l'équipement de télémétrie SailGP, qui fournit un accès sans fil au MFD via un réseau 4G. Cela permet au PC course de transférer les routes, les positions de repère, les commandes du chronomètre de course et les conversations vers le traceur de cartes B&G de chaque bateau d'assistance et de course.

Les ailes d'un F50 sont fabriquées en fibre de carbone très haute technologie, ce qui les rend très délicates et très vulnérables. Les bateaux auxiliaires sont donc également équipés de sondeurs StructureScan 3D. Ainsi, ils peuvent observer les zones de mise à l'eau et de navigation pour s'assurer qu'aucun obstacle sous-marin ne risque d'endommager les ailes des F50. Grâce à la technologie C-MAP Genesis, ces données sont utilisées pour dessiner des cartes personnalisées du fond marin au niveau du quai.