Gå til innhold

RacePanel-serien med Mark Chisnell: Del 4: Hva om?

Slik ser du fremover på løypen med Vulcan- eller Zeus-kartplotteren.

Hva om?

Vi skal se på et av de mest nyttige verktøyene på Zeus- og Vulcan-kartplotterne – Hva om?-appen. Denne gjør det mulig for navigatøren umiddelbart å se endringene som et vindskift vil utgjøre på nåværende etappe, eller beregne de taktiske dataene som kreves for smarte beslutninger om neste etappe.

Hva skjer på Hva om?

Den øverste linjen under Hjem- og Meny-knappene viser kursen som du beregner dataene for (båt til 001); sammen med rekkevidden og peilingen til merket («fra båten» for gjeldende etappe eller «fra forrige merke» for neste etappe).

De to neste linjene viser Sann vindretning og Hastighet og Tidevannsretning og Hastighet. Når den grønne boksen til høyre sier at disse er Direkte, betyr det at de viser de mest oppdaterte kalkulerte verdiene. De kan imidlertid endres til en hvilken som helst verdi for tidevann eller vind, hastighet eller retning. Tabellen nedenfor viser seiledataene for etappen i tidevannet og vindretningen du har bestemt deg for å bruke.

I kolonnen lengst til venstre har vi dataetikettene for de to høyre kolonnene; Kurs, COG (Kurs over grunn), Båthastighet (mål/polar), SOG (Hastighet over grunn), TWA (Faktisk vindvinkel) og deretter AWA (Relativ vindvinkel), Relativ vindhastighet (AWS), Avstand og Tid igjen på etappe. Den andre og tredje kolonnen er da de beregnede verdiene for disse dataene for henholdsvis babord og styrbord slag.

Hvis du vil se på en annen etappe, kan du veksle mellom dem ved å bruke knappene Forrige, Gjeldende etappe og Neste nederst på skjermen.

Det vil være en viss variasjon mellom forskjellige kartplottere – for å beregne AWA og AWS trenger appen for eksempel en polar-tabell installert (se Race-panel – Start)

OK, hvordan bruker vi alle disse dataene? For dagens etappe er det spesielt nyttig å vite når vinden skifter. Når du går motvinds eller medvinds, slår eller jibber, er det viktig å vite hvor mye tid du har igjen på hvert slag. Dette er viktig taktisk informasjon siden den generelle regelen i en skiftende bris er å holde seg borte fra hjørnene av løypen.

Uten Hva om?-skjermen kan du komme nær et hjørne og ikke engang innse det. Hva om?-appen kan fortelle deg hvor langt du er fra legglinjen på yttersiden av vindskiftmønsteret. I Hva om?-skjermen som vises til venstre, er båten for eksempel plassert på babord slag på et stort løft med en sann vindretning (TWD) på 080 grader. Hva om? sier at det er 5 minutter og 25 sekunder igjen på babord side før styrbord bautelegglinje.

Neste skift

Alt under kontroll – tror du kanskje, og slapper av. Men hvor langt unna er styrbord bautelegglinje hvis maksimum høyre skift (styrbord vindløft) er en TWD på 120 grader?

Det er enkelt å finne ut. Simpelthen angi 120 i Sann vindretning-boksen (ved å fjerne krysset i Direkte-boksen), så vil seiledataene bli beregnet på nytt basert på dette tallet. I dette tilfellet ville båten nå være bare 1 min og 16 sekunder unna styrbord bautelegglinje hvis vinden plutselig gikk tilbake til maksimalt høyre skift – god informasjon for en taktiker som prøver å oppnå en fordel.

Alternativer for neste etappe

Hva om? kan være like nyttig når du ser på alternativer for neste etappe. La oss si at du styrte til styrbord ved første tegn på et skyv omtrent ett minutt etter scenarioet ovenfor; vinden gikk så til 120 grader og du nærmer deg nå vindsidemarkøren rett på legglinjen. Det er ikke tid til å nyte de beundrende blikkene til mannskapet; neste etappe er et styrbord slag, og taktikeren ønsker å vite den sanne vindvinkelen (TWA) som du skal seile.

En rask titt på Hva om? forteller deg at det er en TWA på 130 – i gjeldende TWD på 120 grader. Hvis dette er det du forteller taktikeren, kan de godt bli fristet til å gå for en spinnaker.

Hva med et vindskift?

Hva med når eller om vinden går tilbake til venstre skift på 080 grader? Hvis du angir 80 grader i Hva om?, får du tilbake et svar med en TWA på 91. Og plutselig ser den spinnakeren ganske ekstrem ut – et sløreseil vil være et mer konservativt valg.

Håndtere tidevannet

Hva om? hjelper deg ikke bare med å ta hensyn til vindskift, du kan også bruke den til å beregne effekten av mer eller mindre tidevann på etappen. La oss si at du er nær land og holder deg nær det grunne vannet for å unngå en kraftig strøm ute i kanalen. Programvaren beregner en strøm på en halv knop som strømmer mot 346 grader, og den sier at siste styrbord bautelegglinje til merket er 10 minutter og 50 sekunder unna.

Askebeger på en motorsykkel

Dessverre er merket midt i kanalen (er det ikke alltid det?), og du vet at det er en strøm på to knop der ute. Så en legglinje som beregnes å bruke en halv knop av strømmen, er like nyttig som et askebeger på en motorsykkel. Hva om? lar deg angi verdien for tidevannet i kanalen (igjen, bare kryss av i Direkte-dialogboksen og angi de riktige verdiene på 345 og 2 knop), og i dette eksemplet forteller programmet deg at det er nå er 16 minutter og 50 sekunder til du når styrbord bautelegglinje.

Dette er bare et par eksempler: Hva om?-skjermen kan være nyttig rundt hele løypen. For å utnytte det best mulig og ta smarte taktiske valg må du vite retningen vinden blåser på den aktuelle etappen. Systemet har et flott verktøy for å hjelpe deg med dette også, Vindplott, og vi skal se på det i neste artikkel.

Tips og triks for din B&G-elektronikk

Radar for seiling

Radarer har bruksområder for seilbåter både nær kysten og til havs – og det handler ikke bare om å unngå kollisjoner.